惠阳区本地空调机组回收价格一览表
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所以假设我们有一个变压器，它的初级线圈是单圈的，次级线圈是单圈的。若主线圈的每圈都有电压，那么在假定无损耗的情况下，一定要通过的电流，产生的磁通量，才能使次级线圈的每圈有一个感应电压。也就是说，每圈绕组支持的电压是相等的。因为通量正弦变化，Φ=Φ大 sinω t，则感应电动势之间的基本关系，下式给出了(ê在线圈绕组中的)感应匝数:ƒ– 是赫兹的通量频率， =ω/2π Ｎ –是线圈绕组的数量。 Φ– 是韦伯中的通量这个方程叫做变压器 EMF方程。对主电动势而言， N为主电动势(N P)，而对次电动势而言， N为次电动势(N S)。
如果次级接上负载，次级线圈就产生电流I2，并因此而产生磁通ф2，ф2的方向与ф1相反，起了互相抵消的作用，使铁心中总的磁通量有所减少，从而使初级自感电压E1减少，其结果使I1增大，可见初级电流与次级负载有密切关系。当次级负载电流加大时I1增加，ф1也增加，并且ф1增加部分正好补充了被ф2所抵消的那部分磁通，以保持铁心里总磁通量不变。如果不考虑变压器的损耗，可以认为一个理想的变压器次级负载消耗的功率也就是初级从电源取得的电功率。变压器能根据需要通过改变次级线圈的圈数而改变次级电压，但是不能改变允许负载消耗的功率。
同时，在选择变压器根据线路电源决定变压器的初级线圈电压值，根据用电设备选择次级线圈的电压值，好选为低压三相四线制供电。这样可同时提供动力用电和照明用电。对于电流的选择要注意负荷在电动机起动时能满足电动机的要求(因为电动机起动电流要比下沉运行时大4～7倍)。为什么变压器不能过负荷运行？过负荷运行是指变压器运行时超过了铭牌上规定的电流值。过负荷分为正常过负荷和事故过负荷两种，前者是指在正常供电情况下，用户用电量增加而引起的，它往往使变压器温度升高，促使变压器缘老化，降低使用寿命，所以不允许变压器过负荷运行。