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主变的主要组成部分及其作用铁芯:变压器的磁路部分。铁芯是用导磁性能很好的硅钢片叠放组成的闭合磁路,变压器的原线圈和副线圈都绕在铁芯上。绕组:变压器的电路部分。变压器有原线圈和副线圈,它们是用铜线或铝线绕成圆筒形的多层线圈,绕在铁芯柱上,导线外边采用纸缘或纱包缘等。套管:支持引出线之间及与变压器箱体缘。 110kV及以上套管采用全密封油浸纸缘电容式套管,套管自身密封不与变压器本体相同,并充有
知道初级线圈的匝数与次级线圈的匝数之比。绕组的匝数比(无单位)依次比较两个绕组,用冒号表示,如3:1 (3比1)。这就是说,在这个例子中,如果个绕组上有3伏,那么第二个绕组上就会有1伏,也就是说3伏到1伏。因此,如果匝数之间的比值变了,那么产生的电压也一定会以同样的比值变,这是一个事实。变压器讲的是比率。一个给定的变压器的初次比、输入输出比和匝数比都将与它的电压比相同。对变压器来说,换句话说,匝数比=电压比。一般情况下,线圈的实际匝数并不重要,只是匝比和这个关系式如下:
分接开关:在电力系统,为了使变压器的输出电压控制在允许变化的范围内,变压器的原边绕组匝数要求在一定范围内调节,因而原绕组一般备有抽头,称为分接头。利用开关与不同接头连接,可改变原绕组的匝数,达到调节电压的目的。分接开关分为有载调压分接开关和无载调压分接开关。缘套管:装在变压器的油箱盖上作用是把线圈引线端头从油箱中引出,并使引线与油箱缘。电压低于1KV采用瓷质缘套管,电压在10-35KV采用充气或充油套管,电压高于110KV采用式套管。